El nivel de renovación introducida por el nuevo XC90 respecto al anterior fue especificado por la misma compañía; nada menos que un 90% de componentes nuevos. Estas mismas autoridades son las que declararon que el nuevo Volvo XC90 fue diseñado para aquellos clientes que tienen pasión por las cosas que añaden “picante” a la vida. Y a juzgar por lo que ven nuestros ojos, ciertamente, este nuevo todoterreno goza de una estética más deportiva y un diseño en el que la expresividad no pasa desapercibida. Las opciones de gama que Volvo ha pensado para el XC90 2015, abarca dos versiones con motor a gasolina: el T5 de 254 C.V y el T6 de 320 C.V.
Los diesel fueron clasificados como D4, con 190 C.V, y D5, provisto de 225 C.V de potencia. Pero atención; la sueca no se ha olvidado de las tendencias híbridas de los últimos años, y por ende, también ha construido una versión mestiza enchufable con altas prestaciones. Ésta combinará un motor a gasolina de 320 C.V y otro eléctrico de 80 C.V. Como vemos, hay XC 90 para todos los gustos, pero todas las versiones comparten motores de 4 cilindros, 1969 CM3 y una sobrealimentación mediante turbocompresor.
