La unidad de prueba montaba unos neumáticos Michelin de baja resistencia a la rodadura de medidas 205/55R16 con un agarre sorprendentemente bueno, tanto en seco como en mojado, un muy bajo nivel de ruido y un límite de adherencia superior al que podríamos esperar de unos neumáticos de este tipo. Todo esto hace que el A3 TDI ultra sea un coche muy noble a ritmo normal, además de confortable y muy seguro.
Como comentábamos, el A3 TDI ultra es un coche seguro y fácil de conducir, no sólo por los sistemas de seguridad activa y pasiva de que dispone, sino por su sistema de frenos de funcionamiento impecable.
Este coche frena y lo hace muy bien. El tacto del pedal de freno es perfecto, con una primer recorrido en el que podemos dosificar sin problemas la potencia de los frenos sin recibir mucha mordiente de golpe. Frena y lo hace rápido pero suavemente.
