En lo que a mecánica de propulsión se refiere, su motor híbrido full alcanza una potencia conjunta de 223 CV, producto de la combinación de un motor eléctrico de 143 CV con uno de gasolina de nuevo desarrollo, dotado de 2,5 litros, 4 cilindros, y 181 C.V.
Toda esta motorización otorga al Lexus IS 300h una aceleración de 8,3 segundos de 0-100 kilómetros. Mientras tanto, la velocidad máxima de este híbrido deportivo y versátil es de 200 km/h. Cuando hablamos de consumo medio, el IS 300h alcanza los 4,3 litros, y las emisiones de CO2 son de 99 g/km.
Otra de las grandes novedades del nuevo IS 300h es que se trata del primer Lexus híbrido full que incorpora la batería bajo el suelo del maletero, con el único fin de desplegar capacidades similares a los motores no híbridos. Y cuando nos predispongamos a salir de vacaciones, tenemos que saber que el maletero cuenta con un cómodo volumen de 450 litros, nada menos que 52 litros más que el anterior IS.
