Los eficientes motores del Tourer estarán disponibles en diésel de 120 caballos de potencia –en la versión 1.6-, y en gasolina para el 1.8 i-VTEC, de 141 caballos de potencia. Esta versión con motor a gasolina incorpora el cambio automático como alternativa al manual con el que también cuenta.
Y hablábamos de eficientes motores porque las sensaciones en la conducción no hicieron más que confirmar lo que presuponíamos: buena respuesta en la aceleración, andar suave y silencioso, tanto a velocidad constante como a baja aceleración. El cambio de marchas de su caja de seis relaciones es pura prestancia; recorridos cortos, suaves y bien marcados.
Los dos modelos con equipamiento más costoso, el Lifestyle y el Executive, ofrecen amortiguadores de suspensión posterior regulables en dureza. Este avanzado mecanismo permite al conductor seleccionar desde la consola central el grado de dureza de amortiguación con el que prefiere viajar (Dynamic, Normal y Comfort).
